Japan je nekoć bio vodeći u svijetu u energetskoj učinkovitosti, ali sada daleko zaostaje za Britanijom i drugim europskim zemljama kada se mjeri u smislu ekonomskog učinka po jedinici potrošene energije. Emisije stakleničkih plinova u Japanu pale su za oko 10 posto u 30 godina do 2020. godine, ali velik dio smanjenja nije posljedica poboljšane energetske učinkovitosti, već sporog gospodarskog rasta i smanjenja stanovništva.
Japan je nekoć bio vodeći u svijetu u energetskoj učinkovitosti, ali sada daleko zaostaje za Britanijom i drugim europskim zemljama kada se mjeri u smislu ekonomskog učinka po jedinici potrošene energije.
Emisije stakleničkih plinova u Japanu pale su za oko 10 posto u 30 godina do 2020. godine, ali velik dio smanjenja nije posljedica poboljšane energetske učinkovitosti, već sporog gospodarskog rasta i smanjenja stanovništva. U drugim zapadnim zemljama se dekarbonizacija i gospodarski rast kroz obnovljive izvore energije isplate, no ekonomska stagnacija spriječila je Japan u tome.
"Izazov dekarbonizacije pretvorit ćemo u pokretač rasta i težiti održivom gospodarstvu", rekao je Fumio Kishida, premijer, na vladinom Vijeću za zelenu tranziciju u srpnju.
Iako je Japan daleko od najvećeg potrošača energije u Aziji u smislu veličine svog gospodarstva, potres i tsunami iz 2011. odgodili su promjene u njegovoj energetskoj mješavini. Japan je postao sve više ovisan o fosilnim gorivima jer je količina električne energije koju proizvode njegove nuklearne elektrane naglo pala. Nestašice struje u Japanu ovog su ljeta na sličan način riješene uključivanjem starih elektrana na ugljen.
Japan također sporo usvaja obnovljivu energiju. Uvela je feed-in tarifu 2012., ali neće započeti raspisivanje natječaja za projekte vjetroelektrana na moru do 2020., a infrastruktura vjetroelektrana u zemlji je nedovoljno razvijena. Japan je pionir u razvoju litij-ionskih baterija, koje su ključne za dekarbonizaciju, ali posljednjih godina gubi tržišni udio u korist Kine.
Zelenu tranziciju Japana dodatno su otežale nekoherentne politike. Japanska vlada nastavila je produživati subvencije za benzin uvedene u siječnju kako bi zadržala niske cijene. Međutim, nema jasnog roka za plan, što će dodatno odgoditi potrebnu reformu japanske energetske mješavine.
Čini se da Japan, koji je naftni šok okrenuo u svoju korist promoviranjem štedljivih automobila i kućanskih aparata, sve više izmiče iz rata cijenama energije.